Baquets FIA

Fabricamos asientos baquet FIA homologados para coches de competición. Desde GP-Race te proponemos una experiencia épica: "reclama tu trono". Tú que buscas la máxima eficiencia, seguridad y confort, no te conformas con cualquier cosa. Te proponemos un baquet homologado FIA de alta gama 100% fabricado en España, solo así te podemos garantizar la máxima calidad. Además, te vamos a permitir una impresionante capacidad de personalización y unos tiempos de entrega que son únicos en Europa. Con tu trono GP-Race libera al campeón que hay en tu interior.

Fabricamos en 72h

Baquets

Baquet R7 FIA

GP-BA803

577,69 €

Nuevo y revolucionario baquet, fabricado en fibra de vidrio. Fabricado íntegramente en España, bajo el más estricto control de calidad. Fabricado con resinas y fibras de última generación, consiguiendo un increíble peso de tan solo 5,5 Kg ( peso de carcasa ). Tapizado fabricado con tela de última generación, aportando una mayor comodidad. Peso...

Fabricamos en 72h

Baquets

Baquet S7 FIA

GP-S7

454,55 €

Baquet homologado FIA. Num de homologación CS.452.20 Fabricado en fibra de vidrio con terminación en Gel-coat exterior.

Fabricamos en 72h

Baquets

Baquet S5 FIA

GP-S5

433,88 €

Baquet homologado FIA. Num de homologación CS.453.20 Fabricado en fibra de vidrio con terminación en Gel-coat exterior.

Entrega inmediata

Baquets

Baquet R3 FIA

GP-BA802

433,88 €

Baquet homologado FIA. Baquet diseñado especialmente para kart cross, UTV, Side by Side, y cualquier disciplina de vehículos sin parabrisas. Fabricado en material composite y kevlar, ofreciendo una perfecta resistencia a la flexión e impactos. Peso: 4.9 kg. (+/-10%). Soportes de fijación NO incluidos

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BAQUETS HOMOLOGADOS FIA

Un baquet homologado FIA és un asiento concebido para ir instalado en un vehículo de competición. Es un elemento de seguridad muy importante dentro del vehículo, pues está diseñado para soportar el peso del piloto en caso de impacto o accidente. La homologación se rige por unos estrictos tests que simulan el impacto del coche en caso de accidente. Estos tests se realizan en laboratorios aprobados por la FIA, y sólo se pueden realizar en esos laboratorios. Los asientos deben soportar 3 impactos con una fuerza de 30G, 2 impactos simulando un accidente marcha atrás contra un muro y 1 impacto lateral. Los test se realizan con un dumi (muñeco) de 80kg anclado al baquet mediante arneses de seguridad de 4º 6 puntos, de igual forma que en el vehículo de competición, y el asiento no debe tener ningún desperfecto ni fisura despues de los 3 impactos.

Para reconocer si un baquet está homologado por la FIA, los fabricantes tenemos la obligación de colocar una etiqueta blanca en el lateral del asiento con los datos del fabricante, fecha de caducidad y número de serie del mismo, y un holograma numerado que debemos comprar directamente a la FIA y que va colocado encima de la etiqueta blanca, de manera que es imposible de falsificar. Los asientos tienen una caducidad de 5 años a partir de diciembre del año de fabricación, es decir, 5 años más el año en curso.